בשנים האחרונות התפתחו רכבי אנרגיה חדשים במהירות, ושיפור עיצוב הרכב והפחתת משקל הגוף משכו תשומת לב בבית ומחוצה לה. על פי תכנון מבנה האוטובוסים הביתי, הפחתת משקל, שיפור ביצועי בידוד החום ושיפור עמידות האש הן כל הבעיות שצריך לפתור כרגע. פתרון בעיות אלה ישיג את היתרונות הכלכליים של הפחתת עלויות התחזוקה והפחתת צריכת האנרגיה.

HolyPan הוא לוח מבנה סנדוויץ 'בעל חומר ליבת מבנה חלת דבש וגיליון סיבי זכוכית תרמופלסטיים דו-צדדיים. בהשוואה לדיקט מסורתי, לוח ברזל ולוח PVC, התכונה העיקרית קלה ויש לה גם קשיחות ויציבות חזקים. HolyPan, המשמשת כריצפת מכוניות נוסעים, יכולה להפחית את משקל הרכב ולהפחית את עבודות התחזוקה והתיקון של הרצפה. ל- HolyPan יש גם עמידות טובה מאוד בפני השפעות בשל מבנה החלת הדבש הייחודי שלו. הוא יכול לספוג ולפזר את ההשפעה כאשר הוא מושפע מכוחות חיצוניים, וחיי השירות של HolyPan ארוכים יותר.

החומר העיקרי של HolyPan הוא פוליפרופילן, שהוא חומר ירוק וידידותי לסביבה. אין צורך להדביק אותו במהלך תהליך הייצור ואינו משחרר גזים מזיקים. הוא אינו מזיק לגוף האדם כאשר הוא משמש על רצפת מכונית הנוסעים. ל- HolyPan יש גם בידוד חשמלי טוב מאוד. זה גם בטוח מאוד באוטובוסים עם קווים רבים.
ניתוח כלכלי-צמצום עלויות תפעול הרכב
קח כדוגמה את טיימס אלקטריק TEG6105BEV01, ה- Ekg הוא 0.133Wh/km · ק"ג, טווח השיוט הוא 258 ק"מ ומחזור ההפעלה של רכב הוא 8-15 שנים, לוקח 10 שנים. רצפת חלת הדבש הקלה מסוג PP יכולה להפחית את המשקל ב -171 ק"ג, מה שיכול לחסוך הוצאות התפעול מנותחות בטבלה הבאה, שיכולה לחסוך 10,515 יואן בהוצאות התפעול.
ניתוח כלכלי-הפחת את עלויות רכישת הסוללות
על פי תקשורת עם מומחים בתעשייה, 3-4KW.h/טון/100km (3.5KW.h/(טון. 3.5*0.171*2.58=1.544KW.h. על פי עלות רכישת הסוללה הנוכחית של 1200 יואן/KW.h, עלות רכישת הסוללה לחיסכון היא 1853 יואן.
ניתוח כלכלי-מייצר יתרון כלכלי מקיף של 9764 יואן.

לסיכום, השימוש בריצוף חלת דבש קל משקל להחלפת ריצוף PVC מסורתי יפחית רעש וישפר את נוחות הנהיגה ברכבי אנרגיה חדשים. במקביל, הוא יפחית את משקל הרכב, יוריד את עלויות הרכש, עלויות ההתקנה ועלויות הפעלת הרכב. סובסידיות ממשלתיות והיבטים אחרים עזרו. ההערכה היא כי התקנת רצפה קלה זו במכונית יכולה לייצר יתרון כלכלי מקיף של 9764 יואן.
נכון לעכשיו, HolyPan היא הרצפה הסטנדרטית של יצרני אוטובוס אנרגיה חדשים רבים ומוכרים. בעוד HolyPan פותר את בעיית ההורדה במשקל, הוא גם פותר את הצורך בניקוי תכוף של אוטובוסים. רקב הדבק הבמבוק המסורתי נרקב, עיוותים והקרקע אינם אחידים כאשר הם נחשפים למים. הבעיה, במגמת הפיתוח של רכבי אנרגיה חדשים, HolyPan תהפוך לפופולרית יותר ויותר
